F1：皮埃尔·加斯利与阿尔派车队签署新协议
皮埃尔·加斯利与阿尔卑斯车队续约后，退出了车手市场，这位法国车手将留在车队直至 2028 年。
加斯利的现有合同将于2026年到期，明年他已经引起了几支车队的关注。但对于阿尔派车队来说，这无疑是一次重大的胜利，因为这家英法车队正以梅赛德斯客户的身份进入一个新时代，而这位法国人选择继续忠诚于阿尔派车队。
在经历了赛道内外的糟糕表现后，Alpine 车队在 2025 年度过了不愉快的一年，位居车队锦标赛垫底位置。
车队领队奥利弗·奥克斯于五月辞职，加斯利的首任队友杰克·杜汉在六场比赛后被弗朗哥·科拉平托取代。此外，车队的A525赛车已证明缺乏竞争力，促使车队将注意力转向下个赛季。
“我很高兴能将我的长期未来奉献给阿尔派车队，”加斯利在车队声明中表示。“作为一名法国人，尤其是代表一家法国汽车公司驾驶赛车，我感到非常自豪。”
自2023年加入以来，我一直觉得这支车队是未来的理想之选。弗拉维奥（布里亚托利）对我的支持和信任，弗朗索瓦（普罗沃斯特）对一级方程式项目的承诺，以及我们在恩斯通的团队，让这个决定自然而然地发生了变化。我希望在未来几年继续留在这里，实现我们共同的目标：赢得比赛和世界冠军。
在 AlphaTauri 车队效力六个赛季后，加斯利于 2023 年加入阿尔卑斯车队，与前卡丁车对手埃斯特班·奥康搭档，组成全法国阵容。
在效力阿尔卑斯车队的第一个赛季中，加斯利在赞德沃特的雨天中勇敢驾驶，获得第三名，并在斯帕的短跑比赛中获得第三名，从而获得了一个领奖台。
尽管阿尔卑斯A524赛车缺乏竞争力，加斯利仍然在圣保罗的复杂条件下再次获得第三名，再次登上领奖台。随着奥康于2025年底离开车队加盟哈斯，加斯利成为了车队无可争议的领袖，并成为车队本赛季唯一的亮点。
在周日蒙扎举行的意大利大奖赛之前，加斯利在车手锦标赛中排名第 14 位，并在银石赛道取得第六名的最好成绩，为阿尔卑斯车队赢得了全部 20 个积分。
谁可以与加斯利搭档？
随着加斯利确定担任未来两个赛季的首席车手，现在的注意力转向谁将与这位法国车手搭档。
2025年，加斯利有两位队友。杜汉曾与他搭档六场比赛，之后科拉平托在伊莫拉的艾米利亚-罗马涅大奖赛上取代了这位澳大利亚人。
科拉平托在冬季与阿尔卑斯车队签下了一份多年期合同，但重返F1的征程却举步维艰。这位阿根廷车手在九场比赛中未能获得一分，并犯下数次代价高昂的错误，导致他处于劣势。
尽管在赞德沃特取得了第 11 名的最好成绩，但科拉平托在 2026 年的未来仍然存在疑问，并且有失去比赛席位的危险。
如果科拉平托失去驾驶机会，阿尔卑斯车队可以求助于他们的第二名替补车手、爱沙尼亚人保罗·阿隆 (Paul Aron)，后者将在蒙扎的 FP1 中代替阿根廷人出战。
阿隆代表索伯车队参加了在银石赛道和亨格罗宁赛道的两场自由练习，尽管在罗贾赛道（Variante Roggia）出现了打滑，但他最终完成了23圈，最终排名第20位。与工程师们汇报完情况后，阿隆立即飞回阿尔派车队位于恩斯通的基地，开始连夜的模拟器工作。
如果红牛车队的合同没有续签，Yuki Tsunoda将首先获得这个席位，阿斯顿·马丁的替补车手 Felipe Drugovich 也是一个选择。
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